Polnjenje baterije
Koliko stane polnjenje od 20 do 80 %?
Razlika med odstotkoma pove, koliko energije gre v baterijo. Končni račun je odvisen še od cene kWh in manjših izgub pri polnjenju.
Potrebna energija in strošek
Izgube so dodane k energiji, ki jo zares shrani baterija.
Zakaj vozniki pogosto polnijo do 80 %?
Pri številnih vozilih se polnjenje nad približno 80 % na hitrih polnilnicah upočasni. Zato je za daljšo pot pogosto učinkoviteje nadaljevati vožnjo in polniti krajši čas na naslednjem primernem postanku. Doma pa lahko cilj polnjenja nastaviš povsem po svoji navadi in potrebah.
Od 20 do 80 % predstavlja 36 kWh, ki jih moraš dodati v baterijo. Če upoštevamo 10 % izgub, iz omrežja vzameš približno 39,6 kWh. Pri domači ceni 0,15 €/kWh je to okoli 5,94 €.
Kapaciteta ni vedno enaka uporabni energiji
Vozilo lahko navaja bruto in uporabno kapaciteto. Za načrtovanje dosega je navadno uporabnejša uporabna energija. Za strošek polnjenja pa bo približek z nazivno kapaciteto dovolj dober, če uporabljaš enako definicijo kot v priročniku vozila.
Kako uporabiti izračun na poti
- Nastavi trenutno in želeno stanje baterije, ne le 20 in 80 %.
- V ceno kWh vnesi dejansko tarifo ali ceno javnega ponudnika.
- Če iščeš strošek vožnje, nadaljuj na ceno 100 km z EV.
Pogosta vprašanja
Ali moram EV vedno polniti samo do 80 %?
Ne. To je praktična navada predvsem na hitrih polnilnicah in pri vsakodnevni rabi. Upoštevaj navodila proizvajalca in potrebe poti.
Zakaj so dodane izgube polnjenja?
Del energije se pri pretvorbi in hlajenju ne shrani v baterijo. Velikost je odvisna od vozila, polnilnika in razmer.
Koliko časa traja polnjenje do 80 %?
Čas ni enak strošku. Odvisen je od moči polnilnice, krivulje polnjenja vozila in temperature baterije.
Kako preverim, ali imam dovolj dosega?
Uporabi oceno dosega na avtocesti in pusti razumno rezervo za cilj ter razmere.
Izračun je informativen; dejanska poraba iz omrežja in cena se lahko razlikujeta.